• 本地生活服務成互聯網的香餑餑

    中國互聯網二十年發展歷程中最大的特點就是快,一浪接一浪,后浪瞬間變前浪。但是能在這個沙灘上留下長久印跡的并不多,神奇的 58 同城算一個。

    2005 年成立的 58 同城,一開始的目標是大型免費分類信息網站,可以說是抓準了當時信息不對等的痛點得以迅速崛起,并于 2013 年 10 月 31 日登陸紐交所,成為第一家生活服務領域的上市企業。

    那條響遍大江南北的廣告語,給 58 同城貼上了“神奇”的標簽。15 年來這家“老牌”互聯網企業一直在跟著用戶需求升級、深化服務,如今在招聘、房產、汽車、生活服務等多個領域都是滲透率最高的平臺,堪稱影響著廣大國內用戶生活上的方方面面。

    一路順風順水的 58 同城也在謀變。今年 4 月初收到私有化邀約,兩個多月后 58 同城董事會與 Quantum Bloom Group Ltd 簽署私有化協議,由華平投資、泛大西洋、鷗翎投資和 58 同城董事長兼 CEO 姚勁波組成的財團,將以 87 億美元完成對公司的私有化收購,預計在今年下半年完成。

    在懂懂看來,58 同城私有化不僅暗含對資本市場的新謀劃,也籌謀借此機會重新出發,將生活服務平臺的定位再升級。如果說以前 58 同城是一家神奇的網站,那么現在它希望的是通過服務平臺的升級為用戶打造出神奇的生活。

    本地生活服務成互聯網的香餑餑

    87 億美元,如果按當前匯率計算,本次私有化規模達到約 615 億元人民幣,超過 2015 年奇虎 360 私有化的 514.6 億元,成為迄今為止最大規模的私有化。此前奇虎 360 回歸A股市值飆升,創造了不小的奇跡,所以資本市場對于知名度高、手握巨大流量和數據資源的 58 同城回歸,抱有更大的期望。

    從創業就成為資本寵兒的 58 同城一直沒有缺過錢。IPO 以來,58 同城的財務狀況更是始終良好。在懂懂看來,不差錢的 58 同城未來有望為用戶美好生活去實現業務的躍遷。

    大家可能注意到,58 同城在 2013 年 IPO 的時候,就不再定位為信息服務平臺,而是生活服務平臺??梢?,以信息連接起家的 58 同城早就意識到向服務深化的必要性,這也是 58 同城跟隨時代變化做出的轉型升級。

    在資本的推動下,58 同城于 2015 年完成了與趕集網的合并。而從這一年開始,58 同城全面向服務升級的動作也越來越密集。2015 年 2 月,58 同城全資收購最大駕考平臺駕校一點通;同年 3 月,58 同城宣布并購房地產租售服務平臺安居客;4 月份,58 同城和當時自己最大的競爭對手趕集網合并;同年 5 月,58 同城宣布并購人才招聘網站中華英才網。自此,58 同城在一些垂直領域不僅是流量最大,也逐漸成為服務能力最強的平臺。

    在全民消費升級的大趨勢下,本地生活服務的需求也全面升級。特別是這次疫情,加速各種生活服務向線上轉移,巨頭們也紛紛布局更廣泛的本地生活服務業態。

    比如滴滴部分業務沉寂了近兩年時間,在疫情對業務造成沖擊后,今年開始全面出擊,先后上線了跑腿、同城取送件、貨運新業務,甚至成立了北京小桔國際旅行社有限公司,經營范圍包括境內外旅游、火車票銷售代理、航空機票銷售代理、酒店管理等。再比如菜鳥,已經把終端的菜鳥驛站升級為社區服務站,在代收業務的基礎上增加社區團購、洗衣、回收等多場景服務。

    姚勁波去年早些時候提到過:“中國的生活服務市場還有很大的發展空間,現在只滿足了約1/10 的需求,還有9/10 的空間亟待開拓。”話音剛落,生活服務就已經成為當下互聯網最熱的賽道。

    賽道一下子被打開,有了更多的可能性和發展空間。而 58 同城作為這個領域最資深的玩家,自然要面對新的變化:第一,用戶需求在不斷升級;第二,互聯網巨頭紛紛進入,競爭升維;第三,當互聯網與傳統線下業務深度融合的時候,必然要產生新的模式。

    此時的 58 同城,需要調整一下節奏,回頭審視一下初心,看一下正在變得復雜的外界環境,重新出發。

    58 同城的基本盤,

    也是萬億賽道的新基建

    資本從來都是逐利的。在這樣的大背景下,58 同城的價值需要重估。而 58 同城如果想抓住未來生活服務賽道拓寬的機遇,也需要重新出發,強大自己。此時私有化,是為了還資本市場一個更強大的 58 同城。

    在今年的“58 神奇日”上,你會注意到主題是“全力以服,皆得歸屬”,賦能平臺連接的所有企業,為用戶提供涵蓋招聘、房產、汽車、本地生活服務等一切本地生活服務,讓每個人的生活變得更美好。從這里可以看到,正在進行私有化的 58 同城,其在業務上對初心的堅持。正如姚勁波所說:“58 同城把注意力放在了把業務做深、把優勢做出來上面,每年把一個行業做透。”

    58 同城的幾個優勢行業,每一個都是萬億市場,而 58 同城在其中都希望能以開放的平臺扮演承擔起基礎設施的角色。

    招聘是 58 同城主力業務之一,從早期的藍領到后來的白領,覆蓋了高中低各個層次、各個細分領域的市場。在招聘行業,58 同城的優勢是數據量,58 同城擁有超 4 億高活簡歷庫,,涵蓋了 90% 的基礎用工市場。近些年也在信息連接的基礎上不斷豐富服務的內容。

    比如在疫情期間,推出視頻面試、直播招聘服務,還為打造企業 VR 招聘工具,通過智能手段將企業與求職者精準匹配。再比如 58 同城大學,首次將國內最大的招聘服務平臺 58 同城與國際領先的培訓平臺資源打通,按供需比和薪資大數據幫助從業者 “精準學習,更好就業”。

    房產是 58 同城的另一個支柱業務。極光大數據 6 月 29 日發布的《2020 年房產經紀行業和購房市場洞察報告》顯示,主流房產信息 APP 中,58 同城平臺矩陣下安居客 APP 安裝滲透率達 2.94%,月均 DAU 達 419.6 萬,活躍用戶量是行業第二的近 3 倍,用戶時長則是后者的 2.4 倍。由此可見 58 同城在房產行業的領先性和重要性。

    但更重要的,是其對行業發展的支撐作用。房產行業算是與互聯網結合比較慢的領域,如今也到了深度融合的階段,房產服務線上化正在成為現實。產業互聯網發展最需要的就是基礎設施的完備與先進。58 同城通過優化自身系統升級,將技術、數據、信息賦能行業的各個環節,實現用戶、開發商、經紀人、門店、行業協會、政府、專家等的多方連接,帶動平臺商家進行更好的服務輸出。

    本地生活服務是 58 同城從信息平臺向服務平臺轉型中孵化出來最成功的一個行業。圍繞本地生活服務搭建開放平臺,覆蓋保潔清洗、保姆、搬家、家電維修等主要家政服務。

    58 同城“到家精選”也是堅持以基礎設施定位,提出“互聯網家政平臺+”的商家扶持模式,吸引各細分業務領域的優秀商家入駐,為這些商家提供品牌背書、流量扶持、經營補貼、技術支持、客戶服務五大支撐。通過開放平臺,該業務一方面幫助本地家政企業實現業務規模擴張,有效化解家政行業“小散亂”問題,帶動就業創業。另一方面是要實現為消費者提供全方位的高品質生活服務。

    目前 58 同城“到家精選”已經在全國 27 個省市開展業務,平臺擁有超過 1 萬家中小微企業,解決 12 萬人就業,服務超過 150 萬消費者。

    從 58 同城這幾個優勢業務的發展,我們可以看到他們是 58 同城發展的基本盤,而這幾個業務同時又是所屬行業的新基建,是行業發展離不開的底層設施。

    被打開的賽道,被激發的 58 同城

    除了上面幾個核心業務,58 同城還圍繞生活服務孵化了諸多新業務,包括二手車、轉轉、58 同鎮等業務都表現出了巨大的潛力。

    其實,二手車也算是 58 同城的一個傳統優勢業務,年均為消費者提供千萬級車源信息。除了信息之處,58 同城從消費者應用場景出發,延伸出估價、檢測、延保、金融、交易等服務產品,為消費者提供了完整的解決方案。今年 3 月,58 同城已經通過并購二手車電商優信集團旗下 B2B 業務優信拍的方式,進一步豐富二手車服務的完整鏈條。

    下沉,可以說是這兩年整個互聯網的主旋律。58 同城在 2017 年正式發布了 58 同鎮項目,通過大量鄉村的站長把本地用戶連接起來,把求職招聘、買房買車、農產品銷售、交通出行等信息服務下沉到全國縣城鄉鎮及廣大農村。這一業務迅速激活了空白的下沉市場,截至 2020 年 3 月“58 本地版”App 日活已達 132.7 萬,并且于今年開啟了商業化的進程。說實話。懂懂認為 58 同鎮的潛力剛剛開始爆發,未來將會是 58 同城非常重要的一個業務板塊。

    此外,58 同城還在二手閑置領域孵化出轉轉,今年 5 月與找靚機合并后的新轉轉,估值已經超過了 18 億美金。2018 年孵化的快狗打車,這兩年也獲得了市場認可,如今估值也超過 10 億美元。

    對于 58 同城來講,平臺不僅是積累了一個一個細分領域的勢能,更重要的是這些業務之間協同的效應也開始顯現。

    比如家政服務越來越成為城鎮家庭的剛需,但是企業招工難、服務能力弱,導致供需不平衡。而 58 同城是中國最大的國民招聘平臺,覆蓋近 90% 的基礎用工市場,并且還有 58 同城大學,這些都可以讓家政服務業務得以順利發展。

    再比如 58 同鎮,不僅在下沉市場開拓出很多全新的業務模式,還將下沉市場流量紅利高效分享給 58 同城招聘、房產、二手車、本地生活服務等不同業務領域的客戶,助力 58 同城商戶的業務向縣域和鄉鎮下沉。

    可以看到,在生活服務領域深耕多年的 58 同城,傳統優勢領域正在升級,新孵化的領域也在迅猛增長,而多線業務之間的協同效應也將讓 58 同城煥發出更大的活力。

    賽道被打開,58 同城也在被激活。私有化后的 58 同城,將在更寬的賽道中奔跑。

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